尼龍導軌加強耐磨系統(tǒng)的協(xié)同效應

玻纖加強尼龍導軌系統(tǒng)隨著玻纖含量的增長，材料的拉伸強度、彎曲強度、尺寸穩(wěn)固性等力學性能指標大幅度進步，但要保證高速活動、頻繁磨擦狀況的耐用性和精良的靜音結果，充分行使尼龍導軌加強耐磨系統(tǒng)的協(xié)同效應，對尼龍導軌進行加強耐磨改性意義極大。

尼龍導軌加強系統(tǒng)在玻纖含量比例30%左右時具有精良的綜合性能，在此基礎上，加入聚四氟乙烯塑料或者二硫化鉬等耐磨改性劑共混擠出加工，當耐磨劑總含量在10%以下，隨著耐磨劑含量的進步，材料的強度、韌性、抗彎模量等指標都響應進步，但當耐磨劑含量超過10%時，材料的力學性能及加工性能也隨之降落。

尼龍導軌加強系統(tǒng)是半結晶型高聚物，材料結晶度、晶核密度和晶核生長速度對材料力學性能影響較大，耐磨劑的加入，起到了增塑劑和成核劑的作用，雷同樣的冷卻條件，材料的球晶尺寸和密度遠小于不加成核劑（耐磨劑）的狀況，耐磨劑與玻纖發(fā)揮協(xié)同效應，力學性能、外觀硬度、屈服強度等進步，吸水性和斷裂伸長率降低。尼龍導軌加強耐磨耐磨劑粒徑越小協(xié)同結果越好。

但當耐磨劑含量大于10%，或者玻纖與耐磨劑的總含量超過了40%，耐磨劑的加入降低了玻纖與尼龍導軌基體的界面作用力，降低程度超過了尼龍導軌分子鏈之間范得華力和氫鍵產生的物理吸附，總體體現為力學性能和加工性能的雙雙降落，耐磨劑粒徑超小，降落程度越大。

充分行使尼龍導軌加強系統(tǒng)的協(xié)同效應，優(yōu)化耐磨劑的含量比例，在總含量低于40%的情況下，適當進步耐劑比例，降低其粒徑廣告策劃，行使兩種耐磨劑之間的協(xié)同效應可以得到性能更優(yōu)的尼龍導軌加強耐磨系統(tǒng)，不僅大幅進步材料的耐用性能、能耗，而且明顯降低配件的運行噪音。

江蘇專注尼龍導軌6生產與研發(fā)近50年，玻纖尼龍導軌加強耐磨系統(tǒng)品種多、規(guī)格全、供貨能力度，可以根據不同類型的客戶要求進步各類訂禮服務，以工程院士領軍的研發(fā)團隊優(yōu)化網站，既可以合作研發(fā)，也可以進步各類增值服務，迎接免費索樣，迎接實地考察。