電動(dòng)門(mén)的鏈條導(dǎo)軌及滑輪結(jié)構(gòu)

　　從機(jī)械結(jié)構(gòu)上看，電動(dòng)門(mén)的基本組件是鏈條導(dǎo)軌、滑輪及傳動(dòng)皮帶。因?yàn)檫@三個(gè)部分與電動(dòng)門(mén)的運(yùn)行直接有關(guān)，是電動(dòng)門(mén)正常使用條件下的易損件，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材質(zhì)、加工精度、安裝和調(diào)節(jié)精度決定了其維修保養(yǎng)要求和使用壽命。電動(dòng)門(mén)電氣組件的壽命重要與不當(dāng)使用和無(wú)意事故有關(guān)。
　　長(zhǎng)期以來(lái)北京做網(wǎng)站，電動(dòng)門(mén)滑軌的設(shè)計(jì)完全不同于非電動(dòng)門(mén)滑軌的設(shè)計(jì)。后者通常有兩道水平方向的平行滑軌，兩個(gè)(或四個(gè))滑輪通過(guò)中心的連接件與懸掛的移動(dòng)門(mén)體相連，移動(dòng)門(mén)體的重心正好在兩道滑軌的支持力之間，形成穩(wěn)固的"正懸掛"，這種穩(wěn)固的結(jié)構(gòu)可以達(dá)到很好的穩(wěn)固性和靜音結(jié)果。但是，電動(dòng)門(mén)的滑軌因?yàn)橐�兼顧與門(mén)框的固定、門(mén)體吊掛及調(diào)節(jié)、電氣組件的安裝和外飾蓋板的安裝等功能，所以最簡(jiǎn)單的辦法就是將滑軌設(shè)計(jì)成單側(cè)滑道成都人事考試信息網(wǎng)，門(mén)體在一側(cè)通過(guò)滑輪側(cè)向吊掛在滑軌上，形成側(cè)懸掛。
　　這種設(shè)計(jì)的好處是安裝和調(diào)節(jié)門(mén)體方便、維修也容易。但是，這種設(shè)計(jì)有很多致命的弱點(diǎn)。第一．由于是側(cè)懸掛結(jié)構(gòu)，對(duì)門(mén)體向上的支持力都在一條線上，門(mén)體重心因?yàn)榘惭b精度的偏差和風(fēng)力的影響．使門(mén)體不僅形成靜態(tài)側(cè)擺也產(chǎn)生動(dòng)態(tài)側(cè)擺。為此．這種電動(dòng)門(mén)門(mén)體下部的導(dǎo)向塊，通常稱為"止擺塊"，就使用一種軸承，軸承直徑小于門(mén)體下部導(dǎo)槽，使門(mén)體在兩方向擺動(dòng)的條件下依然可以運(yùn)行。這種側(cè)擺產(chǎn)生的震蕩在使用結(jié)果上體現(xiàn)為噪音，厥后果必然導(dǎo)致滑輪和鏈條導(dǎo)軌的磨損。第二，這種側(cè)懸掛結(jié)構(gòu)使鏈條導(dǎo)軌和滑輪處于完全的開(kāi)放狀況，因此必然容易積累塵土，積塵使鏈條導(dǎo)軌和滑輪之間產(chǎn)生緊張磨損。所以使用這種電動(dòng)門(mén)必須細(xì)致保養(yǎng)和維護(hù)。第三，滑輪與鏈條導(dǎo)軌上部間隙容易使門(mén)體滑落，使用的安全性得不到保證。所以選擇這種電動(dòng)門(mén)必須細(xì)致電動(dòng)門(mén)的抗風(fēng)壓強(qiáng)度。
　　這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的電動(dòng)門(mén)的質(zhì)量取決于鏈條導(dǎo)軌鋁合金型材的材質(zhì)、精度、強(qiáng)度、滑輪的材質(zhì)及加工精度，以及門(mén)體吊掛件的設(shè)計(jì)和加工精度是否可以有用地削減安裝偏差。由此可以詮釋為什么歐洲分外是德國(guó)的同類電動(dòng)門(mén)產(chǎn)品比較可靠。由于那里的基礎(chǔ)工業(yè)．分外是鋁合金加工的平均水平較高。
　　這種結(jié)構(gòu)的電動(dòng)門(mén)安裝和調(diào)試的關(guān)鍵是進(jìn)步精度，即鏈條導(dǎo)軌的平直度和水平度，門(mén)體的兩個(gè)吊掛點(diǎn)所形成的直線與鏈條導(dǎo)軌的平行度和垂直度，最大限度地削減門(mén)體的靜態(tài)側(cè)擺。在電動(dòng)門(mén)投入使用后，尤其是初期，經(jīng)常調(diào)節(jié)門(mén)體，修正運(yùn)行產(chǎn)生的偏差。另外，要嚴(yán)酷限定門(mén)體重量，不能超過(guò)電動(dòng)門(mén)的額定負(fù)重。通常在三個(gè)月最多一年內(nèi)要對(duì)電動(dòng)門(mén)進(jìn)行周全的清理和調(diào)整。
　　為了解決側(cè)擺的題目，歐洲高檔電動(dòng)門(mén)的鏈條導(dǎo)軌采用了垂直雙鏈條導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。這種結(jié)構(gòu)不僅有用地緩解了動(dòng)態(tài)側(cè)擺的題目，同時(shí)也在肯定程度上解決了門(mén)體安全性的題目。更緊張的是，這種結(jié)構(gòu)極大地削減了滑輪的動(dòng)態(tài)磨損。這一點(diǎn)將在滑輪部分細(xì)致論述。這種垂直雙鏈條導(dǎo)軌根據(jù)門(mén)體受力情況對(duì)截面曲線進(jìn)行增強(qiáng)設(shè)計(jì)，可以使門(mén)機(jī)單扇門(mén)重量達(dá)到200公斤。 
　　最新的電動(dòng)門(mén)鏈條導(dǎo)軌采用水平雙鏈條導(dǎo)軌設(shè)計(jì)。使門(mén)體重心處于水平雙鏈條導(dǎo)軌的兩個(gè)支持點(diǎn)之間，形成正懸掛。鏈條導(dǎo)軌開(kāi)口朝下，并配以雙側(cè)密封毛刷，形成密封式鏈條導(dǎo)軌．避免積塵對(duì)鏈條導(dǎo)軌及滑輪的磨損。這種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵在于如何解決鏈條導(dǎo)軌安裝和傳動(dòng)及電氣組件的固定題目。水平雙鏈條導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)在使用結(jié)果上的最大好處是靜音，由于它徹底解決了側(cè)擺的題目從而達(dá)到了運(yùn)行中最大的動(dòng)態(tài)穩(wěn)固性。