裝機(jī)械模塊化設(shè)計(jì)及直線鏈條導(dǎo)軌體系簡析

　　1，模塊化設(shè)計(jì)理念保證了精度和動(dòng)態(tài)的活動(dòng) 。知足機(jī)床等各種機(jī)器設(shè)備對當(dāng)代高精度直線鏈條導(dǎo)軌體系所提出的要求是一個(gè)特別很是具有挑釁性的義務(wù)：重載和交變的載荷，更快的活動(dòng)和更短的循環(huán)周期，緊湊的尺寸和方便的安裝，可接受的購置成本和最少的維護(hù)費(fèi)用。很多工業(yè)領(lǐng)域里用到的主動(dòng)化設(shè)計(jì)使得直線鏈條導(dǎo)軌體系成為一種極具價(jià)值的工具。由于作為標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)器元件，直線鏈條導(dǎo)軌能知足大量技術(shù)上的要求．達(dá)到所需的低成本高服從。
　　時(shí)至今日，對直線鏈條導(dǎo)軌體系的評價(jià)不再僅僅限于承載能力、剛度和精度等技術(shù)性指標(biāo)。同樣緊張的還有對污染物侵入的提防能力，最少的維護(hù)需求，以及連班運(yùn)行可靠性等方面。為了知足諸如此類的要求，就必須要有合適的密封體系，{TodayHot}潤滑劑儲(chǔ)存腔和長期潤滑單元。 
　　傳統(tǒng)的直線鏈條導(dǎo)軌體系不能悉數(shù)知足以上要求。其中一些是由于技術(shù)上的緣故原由而無法實(shí)現(xiàn)，另一些則是因?yàn)榭紤]到生產(chǎn)成本的因素。因此人們針對一些詳細(xì)的應(yīng)用領(lǐng)域設(shè)計(jì)了各種各樣的直線鏈條導(dǎo)軌體系來知足要求。例如，在某些使用標(biāo)準(zhǔn)直線鏈條導(dǎo)軌的場合里，潤滑劑量的不足會(huì)直接導(dǎo)致鏈條導(dǎo)軌壽命的明顯降落。在此，潤滑劑就是鏈條導(dǎo)軌可靠運(yùn)行的一個(gè)關(guān)鍵因素。因此就應(yīng)該選擇較短的潤滑劑增補(bǔ)周期，{TodayHot}以防止鏈條導(dǎo)軌壽命因潤滑不足而受損。
　　對于一些污染緊張的應(yīng)用場合，設(shè)計(jì)上所要面對的則是完全不同的題目。假如不能恰當(dāng)?shù)卦O(shè)計(jì)好對滾道和滾動(dòng)體的防污物珍愛，磨損的征象就會(huì)特別很是緊張。
　　2，標(biāo)準(zhǔn)的直線鏈條導(dǎo)軌體系并不適合所有的應(yīng)用 。對標(biāo)準(zhǔn)的直線鏈條導(dǎo)軌體系的使用可歸納為兩點(diǎn)：要么局限其使用的范圍；要么在—些使用中為其改裝合適的密封和潤滑體系，但做到這一點(diǎn)有難度。為了在面對各種各樣詳細(xì)的運(yùn)用時(shí)有充分的配置選擇，{HotTag}就必須要在設(shè)計(jì)相干的設(shè)備元件時(shí)引入模塊化設(shè)計(jì)的概念。
　　在德國Homburg(Saar)的直線鏈條導(dǎo)軌工廠所生產(chǎn)的KUVE系列球滾動(dòng)體直線鏈條導(dǎo)軌體系便是模塊化設(shè)計(jì)理念的一個(gè)很好例子。這是一種四排滾子的直線鏈條導(dǎo)軌體系，適合于機(jī)床制造領(lǐng)域中各種現(xiàn)有的直線鏈條導(dǎo)軌應(yīng)用。這種直線體系包括了一個(gè)帶球循環(huán)軸承的滑塊和一根鏈條導(dǎo)軌，滑塊在安裝時(shí)經(jīng)過了預(yù)負(fù)荷。根據(jù)不同的尺寸和設(shè)計(jì)排名優(yōu)化，{HotTag}這種直線體系可替換傳統(tǒng)的楔形鏈條導(dǎo)軌和滑動(dòng)鏈條導(dǎo)軌體系。
　　設(shè)計(jì)上的種種改進(jìn)使KUVE直線鏈條導(dǎo)軌體系具有超越傳統(tǒng)直線鏈條導(dǎo)軌的優(yōu)秀性能，同時(shí)也保持了優(yōu)秀的性價(jià)比。如今這種免維護(hù)的直線鏈條導(dǎo)軌體系經(jīng)選配，可適用于各種不同的應(yīng)用場合。
　　3，采用模塊化設(shè)計(jì)以求實(shí)現(xiàn)最佳的解決方案 。當(dāng)代的直線球循環(huán)軸承與鏈條導(dǎo)軌組件應(yīng)具備以下特征：高的靜負(fù)荷和動(dòng)負(fù)荷能力，高機(jī)械剛性和抗扭剛性，高運(yùn)行精度和定位精度，高加速度和運(yùn)行速度西安人事考試網(wǎng)站，精良的防污物和抗環(huán)境干擾的密封性能，低磨損、低潤滑要求和長的維護(hù)間隔。通過設(shè)計(jì)優(yōu)化，它們應(yīng)易于融入到機(jī)床的設(shè)計(jì)中，維修替代時(shí)也有優(yōu)秀的兼容性，運(yùn)輸簡便、易于安裝。
　　為了知足這些要求，INA的工程師分外建立了設(shè)計(jì)規(guī)范，用以進(jìn)一步發(fā)展KUNE模塊化體系，并已經(jīng)開發(fā)出了滿滾子和預(yù)負(fù)荷的型號。這種特別很是緊湊的直線鏈條導(dǎo)軌體系在各個(gè)方向都有特別很是高的承載能力，也能承受來自各個(gè)方向的力矩。這是由于滑塊中的四排循環(huán)球與滾道都是兩點(diǎn)接觸，每排的接觸角是450。
　　通過對直線鏈條導(dǎo)軌體系的受力變形進(jìn)行分析，改變形狀曲線從而得到了體系最優(yōu)化的團(tuán)體剛度。運(yùn)用這種方法，盡管設(shè)計(jì)出的直線鏈條導(dǎo)軌體系尺寸相對較小，但傳統(tǒng)直線鏈條導(dǎo)軌設(shè)計(jì)中使用實(shí)心鞍座所帶來的好處都得以保留。另一個(gè)好處是在功能上把回球裝配與端片分開，如許可以得到更好的運(yùn)行特征，更佳的抗外界干擾的能力以及簡便的安裝。